دليل شراء السيارة

أعلنت الحكومة أنه يجب استخدام 37.5 مليون جنيه إسترليني من التمويل لتحسين البنية التحتية للسيارات الكهربائية في محاولة لتحسين مبيعات نماذج المكونات مثل Nissan Leaf و Vauxhall Ampera .
سيتم استخدام هذا الاستثمار الأحدث لدفع ثمن تركيب نقاط الشحن في منازل مالكي EV المهتمين ، وكذلك على نقاط الشحن في الشوارع ونقاط المكونات في محطات القطار.
الإعلان – مقال قصير مستمر أدناه

ستقوم الحكومة بدعم 75 في المائة من تكلفة نقاط الشحن هذه ، مع دفع الفرق الجمهور أو المجلس أو القطار.
هذا ليس تمويلًا جديدًا من الحكومة ؛ وبدلاً من ذلك ، سيتم أخذها من 400 مليون جنيه إسترليني تم تخصيصها بالفعل لمنحة قدرها 5000 جنيه إسترليني.
سوف ما يصل إلى 13.5 مليون جنيه إسترليني من 37 مليون جنيه إسترليني يشكلون الأموال للجمهور الذين يريدون نقطة رسوم محلية. هذا عمليا مثل 17 مليون جنيه إسترليني الذي تم إنفاقه في دعم شراء السيارات الكهربائية – حيث لم يكن هناك سوى 3400 طلب للحصول على منحة بقيمة 5000 جنيه إسترليني لأنه تم تقديمه في أبريل 2011.
وقال وزير النقل ، باتريك مكلوغلين: “هذا الاستثمار يؤكد التزام الحكومة بالتأكد من أن المملكة المتحدة رائدة عالميًا في صناعة السيارات الكهربائية”.
عادةً ما يكلف حوالي 1000 جنيه إسترليني لتثبيت نقطة رسوم محلية – مما يعني أن الحكومة ستدفع 750 جنيهًا إسترلينيًا مع التقاط المالك 250 جنيهًا إسترلينيًا المتبقي. تكلف نقاط الشحن في الشارع حوالي 10،000 جنيه إسترليني-حيث يدفع الصندوق 75000 جنيه إسترليني والمجلس أو مالكي EV المحليين الذين يغطيون بقية الفاتورة.
قال أندرياس أتكينز ، رئيس خدمات السيارات الكهربائية في بريطانيا ، إن “وجود شبكة شحن عامة قابلة للحياة أمر ضروري حقًا للنمو المستمر لـ EVs ، والتزام الحكومة بالتوصيلات الموصوفة هو أخبار رائعة”.