سيقوم Mercedes SL Drop -Top -Top -Top -Top -Top -Series في عام 2019 – والتي تم الكشف عنها هنا في صورنا الحصرية – بتنظيف تصرفها بشكل كبير ، وتشاركها أكثر من أي وقت مضى مع شقيقها الرضيع في النطاق ، SLK Roadster.
تقوم مرسيدس بمهمة تحسين كفاءة نماذجها الجديدة ، وحتى السيارات الرياضية ، سواء من حيث ثاني أكسيد الكربون الذي ينبعث منه أو السرعة التي يمكن بناؤها بها.
الإعلان – يستمر النشر أدناه
تم تحقيق جزء من هذا التحسن من خلال اعتماد هياكل MFA و MRA المعيارية المشتركة لنماذج القيادة الأمامية والعجلات الخلفية. يسمح للسيارات مثل الفئة A و CLA و GLA جميعها ببناءها على نفس الخطوط ، مما يبسط عملية الإنتاج ويمنح الشركة مرونة أكبر.
ومع ذلك ، تعلمت شركة Automobile Express أن مرسيدس تخطط الآن لإطلاق بنية ثالثة ستدعم كل من SL و SLK بدائل SLK.
يحتوي SL حاليًا على منصة هيكل مخصصة خاصة بها ، ولكنها ستتحول إلى بنية السيارات الرياضية المعيارية الجديدة (أو MSA لفترة قصيرة) بحلول نهاية هذا العقد.
تقوم مرسيدس حاليًا بتطوير هذا في ألمانيا ، ويشير إلى أن السيارات ستشارك عناصر معينة ، مثل الحاجز الأمامي وأجزاء من التعليق ، وتشير إلى أن جميع السيارات التي تستخدم هذا الهيكل سيتم بناءها في نفس المصنع في بريمن.