دليل شراء السيارة

يمكن أن يواجه سائقي السيارات المؤهلين حديثًا الحد الأقصى للكحول في عامهم الأول على الطريق ، كجزء من الإجراءات التي تنظر إليها لجنة الحمل.
أطلقت المجموعة المتقاطعة من MPS الذين يقومون بفحص قسم Carry (DFT) استطلاعًا عبر الإنترنت يطلب من سائقي السيارات الذين تتراوح أعمارهم بين 17 و 25 عامًا لآرائهم حول تراخيص القيادة المتدرجة (GDLS) وما يجب أن يتضمنه هذا المخطط إذا تم تنفيذه.
الإعلان – يستمر النشر أدناه

يسأل الاستطلاع سائقي السيارات الشباب عما إذا كانوا سيوافقون على الحد الأدنى من فترة التعلم يتراوح بين ستة و 12 شهرًا ، وبعد ذلك يتعين على سائقي السيارات الذين يجتازون اختباراتهم أن يضعوا ألواح R على سيارتهم للإشارة إلى أنهم سائق سيارة مقيد لمدة عام واحد.
يسأل الاستطلاع أيضًا ما إذا كان سائقي السيارات الشباب يتفقون على أنه خلال فترة سنة واحدة ، يجب منع سائقي السيارات المقيدين من شرب أي كحول بأي شكل من الأشكال قبل القيادة ويجب أن يكون لديهم حد لكيفية قيام الكثير من الركاب الذين يمكنهم حملهم في الليل.
عقدت لجنة الحمل أيضًا جلستين من الأدلة حيث فكرت في السبب في أن سائقي السيارات الشباب والمبتدئين يمثلون من الناحية الإحصائية خطرًا أكبر عندما يتعلق الأمر بتصادمات حركة المرور والخسائر ، وكيف يمكن تخفيف ذلك.
سبق أن اقترح أن GDLs يمكن أن ترى سائقي السيارات الذين اجتازوا اختبارهم مؤخرًا ليس فقط في أي وقت من اليوم يمكنهم قيادتهم ، ولكن أيضًا في عمر وعدد الركاب الذين يمكنهم حملهم. بالإضافة إلى ذلك ، قد يضطرون إلى إكمال عدد معين من الساعات وراء عجلة القيادة قبل أن يتمكنوا من إجراء اختبار القيادة الوظيفي في المقام الأول. يمكن لمخططات GDL أيضًا وضع قيود على مدى قوة سيارة سائق سيارة جديد.

تاريخ اختبار القيادة

إن سائقي السيارات الذين تتراوح أعمارهم بين 17 و 24 عامًا هم معرضون للخطر من الوفاة أو الإصابة في حوادث المرور ، وعلى الرغم من أن الوفيات ترتفع بشكل مطرد حتى عام 2012 ، فقد تعرضوا للذهاب مع الأخذ في الاعتبار ذلك التاريخ. يمثل سائقي السيارات الذين تتراوح أعمارهم بين 17 و 19 عامًا 1.5 في المائة فقط من حاملي الترخيص ، لكنهم يشاركون في ما يقرب من واحد من كل 10 حوادث ، في حين أن ربع من تتراوح أعمارهم بين 18 و 24 عامًا تعرضوا لحادث في غضون عامين من اجتياز اختبارهم.
الإعلان – يستمر النشر أدناه