ما يصل إلى 2500 جنيه إسترليني يوم لحفر الطرق خلال ساعات الذروة بموجب مقترحات جديدة لتقليل الازدحام.
أعلنت وزارة الحمل أنها تفكر في تقديم مخططات تأجير المسارات في جميع أنحاء المملكة المتحدة بحلول نهاية عام 2019 بعد تجارب ناجحة في كنت ولندن. بموجب خطط DFT ، قد تواجه شركات المرافق رسومًا تصل إلى 2500 جنيه إسترليني لكل يوم تنفقون في حفر الطرق المحلية. سيتم إصدار الغرامات.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه
الهدف من DFT هو تحفيز الشركات على تنسيق جهود الإصلاح وبناءها وكذلك تشجيعهم على العمل خارج فترات ساعة الذروة. ويقدر أن حوالي 2.5 مليون أعمال طريق يتم تنفيذها كل عام ، مما يكلف الاقتصاد حوالي 4 مليارات جنيه إسترليني من التكاليف المتزايدة للشركات من خلال الموظفين المتأخرين أو عمليات التسليم.
شهدت التجارب الناجحة في لندن وكينت بالفعل تأخيرات ناتجة عن انخفاض أعمال الطرق بمقدار النصف حيث زادت شركات المرافق المبلغ الذي تعمل معًا بستة أضعاف. تستخدم المجالس حاليًا مخططات التصاريح لمراقبة أعمال الطرق ، لكن تأجير Lane سيمنحهم صلاحيات إضافية لإدارة أعمال الطرق خلال فترات مزدحمة.
• يمكن رفع حدود سرعة الطرق السريعة بالقرب من أعمال الطرق
وقال وزير النقل جو جونسون: “يرى السائقون عادةً أحمر عندما تتسبب أعمال الطرق في تأخيرهم ، خاصة إذا لم يكن أحد يعمل عليها.
“شهدت شركة Lane Rental انخفاضًا هائلاً في تعطيل السائقين حيث تغيرت شركات المرافق متى وأين تنفذ العمل. الآن نريد أن يحصل ملايين سائقي السيارات في جميع أنحاء إنجلترا على نفس الفوائد.”
قال إدموند كينج ، رئيس AA: “إن السائقين يشعرون دائمًا بالحيرة لأن شركة المياه ستقوم بحفر حفرة وتملأها ، فقط ليتم فتحها مرة أخرى من قبل شركة النطاق العريض بعد أسابيع. نأمل أن تكون خطط التعاون والتعاون بين شركات الخدمات الآن ممارسة تقليدية.
“إحدى القضايا التي نأمل أن يتم حلها مع تأجير لين هي التأكد من أن من يحفر الطريق يعيده في حالة جيدة. لن يكون من المقبول أن يتم تصحيح الطريق بسرعة ووضعية ، فقط لمحاولة الحفاظ على فترة تأجيرهم. ”
هل تعتقد أن شحن شركات المرافق بحلول الساعة سيؤدي إلى أعمال طرق أسرع؟ اخبرنا في التعليقات أدناه…