Hyundai تكريمًا جديدًا لأول مركبة إنتاج كبيرة على الإطلاق ، The Pony. يستعير كلاسيكي المعاد تصوره بعض إشارات التصميم من أحدث طراز العلامة التجارية الكورية ، Ioniq 5 ، التي استخدمت بالفعل المهر كنقطة انطلاق لتصميمها.
كان المصمم الإيطالي الأسطوري ، جيوغتو جيوجاريو ، الذي كان مسؤولاً أيضًا عن أمثال ألفا روميو ألفاسود ، ودلتا لوتس إسبريت الأصلي. على هذا النحو ، لم تحاول Hyundai تحسين ألواح المهر ، واختار بدلاً من ذلك زيادة خطوطها الرجعية مع التكنولوجيا الحديثة.
New Peugeot E-Legend: كشفت أسرار التكنولوجيا
على سبيل المثال ، تشترك مصابيح ذيل Bony Tribute في توقيع مماثل على شكل حرف U مع Ioniq 5 ، ولكنه يتميز بنفس الرسومات المكونة من 8 بت التي كانت شائعة في وقت إطلاق السيارة. كما تم تبديل المصابيح الأمامية لـ Hatchback للحصول على وحدات LED الحديثة ، والتي تعرض تصميم المصابيح الأصلية.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه
بعد ذلك ، كانت مرايا جناح السيارة مملوءة بكاميرات الرؤية الخلفية الحديثة ، والتي ترسل الخلاصات إلى الداخل. قامت Hyundai حتى بتصميم مجموعة من عجلات السبائك المصحوبة المصحوبة بالفترة ، والتي تكون أكبر قليلاً من عجلات الصلب المجهزة بالسيارة الأصلية.
في الداخل ، التغييرات أكثر عمقا. تم تعديل لوحة القيادة التقليدية بشكل كبير مع مجموعة أدوات رقمية جديدة تستخدم أنابيب فراغ مضيئة بدلاً من المقاييس التماثلية للسيارة الأصلية. هناك لوحة حساسة لللمس تحتل نفس مساحة أدوات التحكم في راديو كلاسيك وسخان.
14
تم تحديث عجلة القيادة بشكل متعاطف ، مع تقليم من الجلد الطازج وتبديل الإبهام الرجعية لتنشيط نظام التحكم الصوتي في السيارة. تلقت بطاقات الباب نفس المعاملة ، مع مواد اللمس الناعم الحديث والإضاءة المحيطة ومكبرات الصوت التي تقع على قمة القطع الجلدية الرجعية.
كما قدمت Hyundai وحدة التحكم المركزية دغدغة ، مع شاحن جديد للهواتف الذكية اللاسلكية ومحدد H-Gate Gate غير المعتاد. يبدو أن قرار التصميم الأخير هذا ليس أكثر من إشارة إلى ماضي المهر لأنه ، مما يمكننا العمل عليه ، هذا التكريم هو كل الكهرباء. لم تؤكد Hyundai فعليًا ما الذي يعمل على تشغيل المفهوم ، ولكن يبدو أن الاتصال الهاتفي على الجانب الأيسر من لوحة القيادة (المسمى “Pony Energy”) هو مؤشر على مستوى الشحن.
تمتلك Hyundai بعض محركات توليد الطاقة الكهربائية للاختيار من بينها ، ولكن بالنظر إلى أن الحذاء لا يزال لديه مساحة كافية لـ “جهاز التنقل في الميل الأخير” ، نتوقع أن تكون واحدة من وحدات الشركة الأصغر. الخيار المحتمل هو محرك كهربائي 134BHP من Kona Electric للمبتدئين ، حيث إنه مضغوط بما يكفي للفتحة إما تحت غطاء المحرك أو أسفل أرضية التمهيد.
اقرأ الآن عن الخلف الروحي للمهر ، Hyundai Ioniq 5 …