لقد كشفت بورشه المليون 911 ليتم تطويره في مصنعها في Zuffenhausen ، بعد 54 عامًا من اندلاع خط الإنتاج الأصلي.
تم التعامل مع بورش 911 Carrera S – بتكليف من بورش نفسها للشاشة في متحف بورشه – مع عدد من الترقيات الخاصة تكريما للمعلم غير العادي.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه

تم ضبط السيارات والشاحنة من قبل قسم التخصيص المخصص بورشه الخاص بالإضافة إلى عدد من الجوانب الخاصة بالأسلوب الممتازة إلى أول سيارات وشاحنة للغاية من عام 1963. في الداخل ، تعمل المقاعد الجلدية على نمط بيبيتا الذي تم اكتشافه على الأصل ، بينما يتم الانتهاء من أدوات لوحة القيادة الدائرية مع تحيط الفضة في الوريد المماثل للنماذج المبكرة.
19

تتميز عجلة القيادة الرياضية – المجموع مع Mahogany Rim – بلورش Crest لعام 1964 ، والتي تفخر بالموقع على غطاء محرك السيارة.
في هذه الأثناء ، يظهر شعار “1،000،000” بالمثل في الداخل وكذلك خارج – ضع داخل مجموعة الأدوات وكذلك على الأبراج B أيضًا. تم الانتهاء من المظهر من خلال وظيفة الطلاء “الأيرلندية الخضراء” ، إشارة إلى الخالق فيرديناند بورش فيري ، الذي كان أول 911 مسؤولًا أخضر.
بطبيعة الحال ، لم تتمكن بورشه من السماح للحدث بتمرير اللمسات الجمالية وحدها ، وبالتالي تم ضبط المحرك لتوفير 445 حصانًا في الساعة. هذا له تأثير قطع الوقت 0-62 ميل في الساعة إلى 4.1 ثانية ، مع سرعة قصوى تبلغ 194 ميلاً في الساعة.
متحدثًا في Zuffenhausen – حيث تم تطوير 718 Boxster و 718 Cayman – قال رئيس بورش الدكتور وولفغانج بورشه: “قبل 54 عامًا ، تمكنت من القيام برحلتي الأولى على طريق Grossglockner High Alpine مع والدي. إن الشعور بالتواجد في 911 ممتع تمامًا كما كان الحال في ذلك الوقت.
19

“هذا منذ أن ضمنت 911 أن القيم الأساسية لعلامتنا التجارية هي البصيرة اليوم كما كانت في أول بورش 356/1 من عام 1948”.
على الرغم من أن هذا المثال المليون من 911 سيستقر في نهاية المطاف على شاشته في متحف بورشه في شتوتغارت ، قبل ذلك ، ستشرع في جولة عالمية للترويج لمتانة النموذج مع التوقفات تشمل المرتفعات الاسكتلندية ، و Nurburgring ، الولايات المتحدة الأمريكية. وكذلك الصين.
هل تحب مظهر ملايين بورش 911؟ دعونا نفهم في قسم التعليقات أدناه!

Leave a Reply

Your email address will not be published.